目前，我國PTA消費地主要集中在長三角地區(qū)，70%~80%的PTA產(chǎn)能應用于服裝行業(yè)中，但PTA生產(chǎn)企業(yè)主要集中在大連和海南等地區(qū)。
7月份以來，大型的PTA生產(chǎn)企業(yè)以500元/噸的加工費計算，處于盈虧線上下波動，盤面動態(tài)利潤區(qū)間縮窄至-150至150元/噸。
目前停車的很多小舊裝置并非“僵尸產(chǎn)能”，更像是“彈性產(chǎn)能”，其在行業(yè)利潤向好的時候會重新開啟，今年上半年福建佳龍的重啟就是一個例子。
作為PTA廠商來說，在上游不愁賣貨，因為中間貿(mào)易商會接住，及時消化掉貨源；對于下游聚酯工廠來講，在價格低位時可以及時買入貨源，填補原料缺口。
7月聚酯負荷繼續(xù)維持高位，產(chǎn)銷情況好于預期，整體庫存明顯下降，另一方面聚酯G20減產(chǎn)預期較強，行業(yè)挺價不斷，聚酯產(chǎn)品利潤亦大幅回升。
對于PTA企業(yè)而言，當前生存環(huán)境并不樂觀，說是在刀刃上跳舞也不過分，一步踏錯或者步子邁得太大，就會面臨很大風險，甚至被市場淘汰。
綜上來看，盡管目前PX作為整條產(chǎn)業(yè)鏈中較為強勢的環(huán)節(jié)，對PTA價格尚有一定的支撐，但隨著后市供應趨于寬松，將弱化PTA成本。
一方面，OPEC原油產(chǎn)量觸及8年高點，其中伊朗甚至放言將本國石油出口在現(xiàn)階段200萬桶/日的基礎上增加1倍，而沙特也在不斷提高本國原油產(chǎn)量，并且逼近歷史高位。
因美國原油庫存增加令市場持續(xù)承壓，國際原油期貨下跌，亞洲PX報價下調(diào)，按加工費500元/噸折算動態(tài)成本在4560-4670元/噸左右。
PTA期貨1701合約于7月5日達到階段性高點5126元/噸后，一路弱勢下行，目前看跌勢仍未終結。打壓PTA期價的關鍵點是1609合約上的100萬噸左右的倉單，以及原油價格下跌。
由于目前PTA市場的價格費用維持較低位置，大部分企業(yè)處于虧損狀態(tài)，成本支撐會一直存在，企業(yè)也有停機的意愿，但目前尚未行動。
本月初，PTA期價艱難越過4900元/噸后，隨著原油價格調(diào)整，PTA期價扭頭大幅向下，重新回到4600元/噸振蕩。目前，PTA基本面依然不樂觀，短期PTA期價將延續(xù)低位振蕩格局。
商品價格走勢既取決于成本，也取決于供需格局。當原油與化工品種的基本面相對穩(wěn)定，即出現(xiàn)趨勢性行情時，其對化工品種價格的影響力得到強化，原油與化工品種的相關性減弱。
綜上所述，短期來看，PTA加工費偏低支撐價格，加之聚酯維持高開工率將繼續(xù)利好PTA。不過，前期停車的漢邦石化裝置已經(jīng)重啟，上周因故臨時停車的恒力裝置也已經(jīng)在昨日重啟。
綜上所述，PTA1609合約雖然臨近交割，但是仍然保持著較高的持倉量，考慮到注冊倉單數(shù)量龐大以及空頭力量占優(yōu)，PTA期貨價格很難形成有效上漲。
