1月29日《柯橋日報》第9版特刊

項目名片

　　作為紹興融入“一帶一路”的又一重要平臺，柯橋中歐班列項目總用地面積約120畝，主要包括鐵路口岸建設、沿河道路新建及鐵路貨場改造三大塊。目前，柯橋鐵路口岸和沿河道路區(qū)塊已正常投用，并完成了海關監(jiān)管、技術方案和出口貨源的組織報關、報驗。鐵路配套改造正在加快推進中。

　　柯橋鐵路口岸是紹興市首個鐵路海關口岸，中歐班列“柯橋號”也是首列從紹興出發(fā)的中歐班列。2022年11月18日，中歐班列“柯橋號”成功首發(fā)，今后，柯橋區(qū)鐵路出口貨物可直接通過該口岸報關，還能實現(xiàn)陸港與海港間的快速運轉，為紡織品外銷開辟了國際貿(mào)易物流新通道，對打造海鐵聯(lián)運物流體系和融入“一帶一路”影響深遠。

　　一元復始，萬象更新。正月初七下午，柯橋鐵路口岸現(xiàn)場一片忙碌，中歐班列“柯橋號”正在忙著組貨，正月初八上午，“柯橋號”第三次出運，目的地是“一帶一路”沿線多個國家。

　　近年來，為加快柯橋融入“一帶一路”、構建紡織領域“雙循環(huán)”重要樞紐，柯橋區(qū)政府提出建設紹興市首個鐵路海關口岸，并開行中歐班列“柯橋號”。“柯橋號”是浙江省在黨的二十大之后開行的首列中歐班列，承載著柯橋深化對外開放、優(yōu)化營商環(huán)境的最大期望。

　　45天完成監(jiān)管點項目約5.7萬平方米場地澆筑，30天內完成區(qū)域內相關場地的變遷等工作，20天內完成卡口外側約300米車輛通行道路、開口及管線保護工作，15天內完成海關設備安裝及調試工作并具備驗收條件……浙江中國輕紡城集團股份有限公司接到中歐班列項目任務后，立即成立工作專班，提前謀劃、多線推進，確保項目建設質效雙優(yōu)、安全有序，體現(xiàn)了“柯橋速度”。經(jīng)過3個多月的攻堅，2022年11月14日，柯橋鐵路口岸海關監(jiān)管點驗收完成，同月18日，中歐班列“柯橋號”在第五屆世界布商大會舉行期間首發(fā)通車。

　　為進一步深化對外開放，今年初，輕紡城股份公司與寧波港鐵路公司合作成立浙江錢清多式聯(lián)運物流有限公司，結合智慧物流體系開展海鐵聯(lián)運調度、中歐班列操作代理、海關監(jiān)管場站運務等一站式物流服務。這意味著接下來柯橋外貿(mào)企業(yè)既可以向西通過中歐班列實現(xiàn)出口，又可以向東與寧波港、舟山港進行快速對接轉運，極大提升通關速度和物流效率。

　　去年是中國輕紡城冠名30周年，中歐班列通車對柯橋融入“一帶一路”、構建紡織領域“雙循環(huán)”、打造“新絲路”節(jié)點意義十分重大。“今年，我們要確保中歐班列‘柯橋號’開運40列，力爭50列。”在昨日舉行的輕紡城股份公司2023年經(jīng)濟工作會議現(xiàn)場，公司董事長潘建華提出了新年目標。接下來，輕紡城股份公司將不斷助推共建“一帶一路”成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺的踐行者，奮力書寫國際紡都“新絲路”上的傳奇新故事。