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從中東到西伯利亞，從北海到拉丁美洲，幾乎所有地方的原油實(shí)貨價(jià)格都在強(qiáng)勁上漲，支撐了期貨市場(chǎng)的飆升。

ICE歐洲期貨交易所布倫特原油價(jià)格過(guò)去一個(gè)月接近翻番，達(dá)到每桶35美元左右，而一度跌成負(fù)數(shù)的美國(guó)WTI原油期貨也出現(xiàn)飆升。這一切都是因?yàn)槿虍a(chǎn)油國(guó)削減了每天數(shù)百萬(wàn)桶的供應(yīng)，令實(shí)際供應(yīng)收緊，而為中國(guó)為龍頭，需求也已經(jīng)開(kāi)始回升。

這些態(tài)勢(shì)使得多個(gè)油品實(shí)貨比他們參照的基準(zhǔn)期貨出現(xiàn)每桶幾美元的溢價(jià)，而就在數(shù)周之前，他們還是深度折價(jià)。除了美國(guó)墨西哥灣地區(qū)（沙特原油大量流向這里），大多數(shù)實(shí)貨品級(jí)原油的價(jià)格已經(jīng)上漲了幾天或幾周。漲勢(shì)最強(qiáng)的往往是那些最直接暴露于中國(guó)需求的石油。目前，中國(guó)的需求已經(jīng)恢復(fù)到接近一年前的水平。

油價(jià)大幅飆升，石油市場(chǎng)收緊速度加快！

俄羅斯ESPO原油（主要從該國(guó)遠(yuǎn)東地區(qū)運(yùn)給亞洲買(mǎi)家）本周較迪拜基準(zhǔn)原油價(jià)格最高溢價(jià)每桶3.50美元。而就在上月，6月裝船的的油品一度比迪拜基準(zhǔn)價(jià)格折價(jià)4.80美元。

根據(jù)不愿具名的交易員稱，6月裝船的伊拉克巴士拉輕質(zhì)油和中質(zhì)油以比官方售價(jià)每桶高出4.50-4.80美元的價(jià)格賣(mài)給了一位中國(guó)買(mǎi)家。之前5月原油的溢價(jià)是每桶2.50美元和3.50美元。交易員說(shuō)，在安哥拉（中國(guó)是主要客戶），溢價(jià)在過(guò)去一周內(nèi)提高了大約1美元。北海原油也大幅上漲。

這種強(qiáng)勢(shì)凸顯出石油市場(chǎng)收緊的速度有多快。在需求回暖的同時(shí)，OPEC及其盟友正在將全球日產(chǎn)量削減近1,000萬(wàn)桶，北美的勘探企業(yè)也在急速停鉆。“簡(jiǎn)而言之，OPEC+牽頭的減產(chǎn)和全球停產(chǎn)正在發(fā)揮作用，”加皇資本市場(chǎng)分析師Michael Tran在一份研報(bào)中寫(xiě)道。

他說(shuō)，雖然該行原本預(yù)計(jì)石油市場(chǎng)到6月底或7月初將出現(xiàn)供應(yīng)短缺，但“初步指標(biāo)顯示過(guò)剩清理速度比我們預(yù)測(cè)的時(shí)間線提前了4-5周，價(jià)格也是。

聚酯原料跟隨原油波動(dòng)，220萬(wàn)噸/年P(guān)TA裝置意外停車(chē)刺激市場(chǎng)，供應(yīng)壓力有望減小

原油價(jià)格的波動(dòng)，仍是聚酯原料跟隨的主要旋律。全球油市加快恢復(fù)平衡，對(duì)市場(chǎng)形成利多支撐。近日PTA出現(xiàn)成本推漲行情，成本端利好刺激下，PTA上漲勢(shì)頭強(qiáng)勁。而19日晚間，漢邦石化220萬(wàn)噸PTA裝置臨時(shí)停車(chē)提振市場(chǎng)，PTA期現(xiàn)市場(chǎng)情緒再起，價(jià)格領(lǐng)先化工漲幅。截止5月20日上午，5月WTI原油漲幅67.6%，PTA期貨漲幅9.4%。

自5月份以來(lái)，寧波利萬(wàn)70萬(wàn)噸PTA裝置因意外事故停車(chē)，重啟時(shí)間未定；漢邦60萬(wàn)噸PTA裝置因故停車(chē)檢修；上海石化40萬(wàn)噸PTA裝置也正式執(zhí)行計(jì)劃內(nèi)檢修，期限一個(gè)月附近。當(dāng)前PTA開(kāi)工率依舊偏高，但海南逸盛200萬(wàn)噸裝置和新疆中泰120萬(wàn)噸裝置都各有6月份檢修計(jì)劃出臺(tái)。從表可看出，6月份有幾套裝置存在檢修計(jì)劃，但目前加工費(fèi)處于700-800元的高位，業(yè)內(nèi)對(duì)此檢修的情況仍持有謹(jǐn)慎的態(tài)勢(shì)。根據(jù)現(xiàn)有裝置檢修計(jì)劃表推算，若以上裝置檢修均能落地，那么，5月份PTA供需差約在25-30萬(wàn)噸附近。6月份若加上桐昆嘉興石化裝置的話，預(yù)計(jì)PTA供需差將去庫(kù)3萬(wàn)噸，但若嘉興石化檢修在7月份，那么6月的供需差僅累庫(kù)4萬(wàn)噸上下。由此可以看出，供需累庫(kù)有所緩和，后期PTA能否實(shí)現(xiàn)去庫(kù)，裝置檢修的落地至關(guān)重要。

同時(shí)漢邦石化220萬(wàn)噸PTA裝置臨時(shí)停車(chē)對(duì)市場(chǎng)形成提振，據(jù)了解，漢邦石化總產(chǎn)能290萬(wàn)噸/年，前期有70萬(wàn)噸小產(chǎn)能已經(jīng)停車(chē)，晚間220萬(wàn)噸/年的大裝置停車(chē)，初步預(yù)計(jì)停車(chē)將在20天。PTA國(guó)內(nèi)有效產(chǎn)能基數(shù)為5239萬(wàn)噸，該產(chǎn)能占比在5.54%。按照目前PTA及聚酯的負(fù)荷預(yù)估，該裝置停車(chē)之后，前期PTA持續(xù)累庫(kù)速度基本結(jié)束，供需大致處于平衡狀態(tài)。預(yù)估5月份整體累庫(kù)降至20萬(wàn)噸附近，較月初預(yù)期累庫(kù)數(shù)據(jù)下滑大致在10萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)后期PTA供應(yīng)壓力有望減小。

滌綸長(zhǎng)絲上下游迎來(lái)強(qiáng)支撐：紡織訂單增，開(kāi)機(jī)情況好于4月底

從聚酯方面來(lái)看的話，原油和PTA的大幅上漲也誘發(fā)了滌綸長(zhǎng)絲的產(chǎn)銷(xiāo)火爆。而從下游織造來(lái)看，進(jìn)入第二季度，由于前期訂單集中取消和延遲，導(dǎo)致市場(chǎng)訂單持續(xù)缺失，廠家坯布庫(kù)存一度觸發(fā)警戒線，尤其是外圍廠家，由于其產(chǎn)能高，庫(kù)存壓力更大，導(dǎo)致大部分織造廠家生產(chǎn)積極性明顯走弱，在五一期間放了至少5天的假，甚至有廠家放假達(dá)7-10天。

隨著假期結(jié)束，各大集群生產(chǎn)廠家陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)，但是與放假前調(diào)研的情況有所不同的是，五一小長(zhǎng)假歸來(lái)，不少?gòu)S家都上調(diào)開(kāi)工，有些企業(yè)甚至滿負(fù)荷操作。

據(jù)悉，目前盛澤、長(zhǎng)興地區(qū)噴水開(kāi)機(jī)率上升至7-8成附近、蕭紹圓機(jī)在5成、經(jīng)編開(kāi)機(jī)率也在7成左右，較4月底，市場(chǎng)開(kāi)工率普遍上升了1成左右。

除此之外，近期夏裝服裝面料走貨也好于前期，有廠家表示放假后已經(jīng)走了數(shù)十萬(wàn)米的訂單。前期因?yàn)閮?nèi)外貿(mào)訂單缺失，導(dǎo)致仿真絲面料的生產(chǎn)廠家?guī)齑娲蠓仙S著內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)逐漸回暖，帶動(dòng)了仿真絲在市場(chǎng)的銷(xiāo)量，部分規(guī)格產(chǎn)品甚至因?yàn)樨浽淳o張，更是帶出一波行情，其中去年熱賣(mài)的產(chǎn)品消光SPH破卡脫穎而出，廠家表示下游需求較好，市場(chǎng)熱度明顯好于其他產(chǎn)品，價(jià)格也穩(wěn)中有升。

但需要注意的是，目前紡織外貿(mào)環(huán)境依舊偏弱，歐美經(jīng)濟(jì)復(fù)市過(guò)程中對(duì)我國(guó)紡織服裝品訂單的恢復(fù)，利好滌綸產(chǎn)品需求，支撐滌綸產(chǎn)品市價(jià)及利潤(rùn)，但5月下旬我國(guó)紡織行業(yè)對(duì)歐美的出口訂單尚未有實(shí)質(zhì)改善，整個(gè)需求恢復(fù)可能需要1-2月的過(guò)渡期。

因此，綜合而言，隨著歐美局部復(fù)工復(fù)市，市場(chǎng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的預(yù)期增強(qiáng)，主要產(chǎn)油國(guó)維持減產(chǎn)挺市且歐美成品油需求回升降低了原油過(guò)剩的壓力，5月原油期貨多頭資金占據(jù)上風(fēng)，短期原油期貨可能繼續(xù)反彈，直接提振國(guó)內(nèi)化纖市場(chǎng)。短期成本支撐下聚酯產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袃r(jià)普漲，但中期終端紡織市場(chǎng)需求恢復(fù)的程度將決定產(chǎn)業(yè)鏈行情反彈的高度。

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上下游支撐，滌綸長(zhǎng)絲5月中下旬迎來(lái)利好