截止1月30日，乙二醇市場商談價格在5035元/噸上下，石油制乙二醇尚有一點利潤，而煤制乙二醇一直在虧損。基本面疲軟態勢，已延續一個月有余，春節假期就更不用說了，大家關心的是，放假回來后，乙二醇行情會不會漲，下面我們來小做分析。

1、供應面（國內企業供應增加）

截止30日，國內乙烯法乙二醇裝置開工率為81%，煤制乙二醇裝置開工率為74%；國內供應保持平穩；但是三江石化38萬噸乙二醇裝置，于今日投料試車，近幾日將會回復正常，屆時，乙烯制乙二醇開工率上升至84%，日供應量增加1千噸左右，整體至2.65萬噸供應量增加明顯。

2、供應面（港口庫存處于累庫）

截止30日，華東主港地區MEG港口庫存約92.4萬噸，環比上期增加3.1萬噸。其中張家港60.7噸，較上期增加3.2萬噸；寧波6.5萬噸，較上期下降1.2萬噸；上海及嘉興2.8萬噸，較上期下降0.5萬噸；太倉及常熟13.8萬噸，較上期增加0.3萬噸；江陰及常州8.6萬噸，較上期增加1.3萬噸。預計短期華東港口抵達船貨25.1萬噸左右，港口庫存處于累庫狀態。

3、需求面（需求減少明顯）

目前聚酯1月減產預計有1047萬噸左右，1-2月停車減產產能有1140萬噸左右，占目前產能基數5500萬噸的20.8%左右。從上周開始，下游聚酯高庫存下降明顯，一些中小型聚酯企業甚至出現零庫存或者缺庫存狀態。在終端織造紛紛放假需求較低情況下，聚酯利潤表現尚可，后期聚酯企業存在延遲或取消檢修計劃的可能。

總結：供應增加，需求減少，乙二醇市場行情接下來如何走，在考慮春節放假，市場多無需求，在就是放假歸來后，終端企業招工問題，人工有了，企業開工必定回升；在就是原料成本問題，近期原油上漲，乙二醇原料必定跟進上行，成本提升疊加需求偏空有限，將有助于乙二醇完成階段性筑底，出現一波回升。

Ps：2019年長線怎么看，我們年后回來慢慢聊……