隨著美國對越南實施關(guān)稅政策，一些企業(yè)對出海越南的投資和貿(mào)易產(chǎn)生了擔(dān)憂。近年來，中越經(jīng)貿(mào)合作不斷深化，雙方在多個領(lǐng)域取得了顯著成果。2024年，中越雙邊貿(mào)易額達(dá)到2606.5億美元，同比增長13.5%，中國連續(xù)20多年保持越南第一大貿(mào)易伙伴地位。

中越經(jīng)貿(mào)合作的堅實基礎(chǔ)

貿(mào)易規(guī)模持續(xù)擴大

中國不僅是越南最大的進(jìn)口來源國，還是其第二大出口市場。2024年，越南對美貿(mào)易順差雖創(chuàng)歷史新高，但其對中國出口也保持穩(wěn)定，2025年第一季度出口金額達(dá)132億美元。

政策支持與合作機制完善

據(jù)新華社報道，當(dāng)?shù)貢r間4月14日中午，中越雙方簽署了45份雙邊合作協(xié)議，涵蓋互聯(lián)互通、人工智能、海關(guān)檢驗檢疫等多個領(lǐng)域。同時，雙方還發(fā)表了聯(lián)合聲明，致力于構(gòu)建中越命運共同體，推動全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系不斷深化。

中越人文交流年

今年是中越建交75周年暨“中越人文交流年”。舉辦更多接地氣、得民心的友好活動，加強旅游、文化、媒體、衛(wèi)生等合作。

中越合作的未來機遇

中越跨境鐵路合作不斷深化，老街—河內(nèi)—海防標(biāo)軌鐵路可研已基本完成。智慧口岸建設(shè)也在穩(wěn)步推進(jìn)，如友誼關(guān)—友誼貨運通道智慧口岸項目，將實現(xiàn)24小時無人化通關(guān)作業(yè)。中越在數(shù)字經(jīng)濟、綠色經(jīng)濟、清潔能源等新興領(lǐng)域的合作不斷加強。隨著中國—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版的建設(shè)和RCEP的提質(zhì)升級，雙方在這些領(lǐng)域的合作將迎來更多機遇。

關(guān)稅反復(fù)帶來的沖擊

不過同樣值得關(guān)注的是，2024年，越南FDI企業(yè)虧損率高達(dá)56%，累計虧損金額達(dá)88.5億美元，紡織、電子等傳統(tǒng)代工行業(yè)受歐美訂單減少沖擊顯著。此外，從當(dāng)前的美國關(guān)稅反復(fù)的影響，到該國本身的存在制造業(yè)陷阱、外資撤離以及基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸等因素，該國的未來經(jīng)濟發(fā)展仍將充滿挑戰(zhàn)。

應(yīng)對關(guān)稅挑戰(zhàn)的策略

企業(yè)可以通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品附加值，降低關(guān)稅對利潤的影響。同時，加強技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，提升產(chǎn)品競爭力，以應(yīng)對關(guān)稅帶來的成本上升壓力。積極拓展其他海外市場，如一帶一路、歐盟、東盟等。為企業(yè)提供了更多市場機會，降低對單一市場的依賴。

盡管美國對越南的關(guān)稅政策給部分企業(yè)帶來了挑戰(zhàn)，但中越經(jīng)貿(mào)合作的堅實基礎(chǔ)、越南的經(jīng)濟優(yōu)勢與潛力以及雙方在新興領(lǐng)域的合作機遇，都使得出海越南依然有好的前景。但是，越南是否值得長線投入？在如此錯綜復(fù)雜的國際貿(mào)易環(huán)境之下，還需企業(yè)權(quán)衡利弊。