這個春節(jié)，穿梭往來的中歐班列、繁忙的遠(yuǎn)洋貨輪、不打烊的跨境電商和海外倉，一個個貿(mào)易樞紐和節(jié)點，見證著我國與世界貿(mào)易的深度融合。

　　龍年春節(jié)，中國與世界的連接依然繁忙。在上海洋山港，往年在春節(jié)前出現(xiàn)的進(jìn)出口小高峰，今年一直延續(xù)到了春節(jié)期間。

　　上海的洋山深水港，岸邊的所有泊位都已經(jīng)停滿了大型集裝箱船。

　　今年一月以來，洋山港最大的碼頭集裝箱吞吐量超過85萬標(biāo)箱，創(chuàng)歷史同期新高。春節(jié)期間，這里依然是平時的工作節(jié)奏，保證港口24小時不停工。

　　上海洋山港盛東碼頭當(dāng)值經(jīng)理陳劍鋒介紹，“我們39臺橋吊全部已經(jīng)投入到實際的生產(chǎn)作業(yè)過程中，平均每2分鐘就要完成一次裝卸任務(wù)。相比去年同期我們碼頭裝卸量增長了15%到20%�！�

　　完善貿(mào)易暢通網(wǎng)絡(luò)，升級貨物貿(mào)易，事關(guān)貿(mào)易強國建設(shè)。習(xí)近平總書記強調(diào)，要推動貨物貿(mào)易優(yōu)化升級，創(chuàng)新服務(wù)貿(mào)易發(fā)展機制，發(fā)展數(shù)字貿(mào)易。在廣西考察時，他重點聽取了西部陸海新通道骨干工程建設(shè)匯報，提出要共建西部陸海新通道；在浙江考察調(diào)研時，他專程來到義烏國際商貿(mào)城，通過電子屏幕實時了解商貿(mào)城運營及“義新歐”班列運行情況。

　　龍年春節(jié)，“義新歐”以每天8列的頻次，將新能源汽車、手機、電腦等中國產(chǎn)品運送到50多個國家和160多個城市。

　　義烏“義新歐”貿(mào)易服務(wù)集團(tuán)董事長馮旭斌介紹，“這也是我們第十個不打烊的春節(jié)。今年比往年更忙一點，從大年三十到年初七，我們總共計劃發(fā)行68列以上，高科技、高附加值的產(chǎn)品也越來越多。”

　　這個春節(jié)，平均每天有30列中歐班列從中國開往世界。今年以來，中歐班列開行超過1800列，在亞歐大陸之間架起重要的貿(mào)易大通道。聯(lián)通中國境內(nèi)112個城市，也通達(dá)歐洲25個國家219個城市。

　　春節(jié)“不打烊”，高質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施，讓國際貿(mào)易暢通無阻，外貿(mào)新業(yè)態(tài)、新模式正在催生更高效的供應(yīng)鏈體系。

　　位于美國新澤西的一個海外倉，春節(jié)期間剛剛接收到一批來自廣東的家具集裝箱。這里的商品配送范圍覆蓋美國15個州。消費者在電商平臺上下單，最快可以在當(dāng)天或第二天收到商品。

　　菜鳥集團(tuán)海外倉供應(yīng)鏈美國新澤西海外倉工作人員杰西卡·卡斯蒂羅介紹，“隨著智能化程度的提高，配送效率也在不斷提升，美國消費者也能感受到中國速度，這直接推動平臺產(chǎn)品銷量的提升。我們倉內(nèi)中國設(shè)計和生產(chǎn)的家具就賣得很好�！�

　　如今，遍布全球220多個國家和地區(qū)的1800多個跨境電商海外倉，讓走出國門的中國商品，實現(xiàn)了本地化的配送效率。而新模式也帶動著跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)組團(tuán)出海。目前，我國有外貿(mào)進(jìn)出口實績的企業(yè)達(dá)64.5萬家，其中跨境電商主體超過10萬家。

　　宏觀經(jīng)濟研究院對外經(jīng)濟研究所副研究員苑生龍表示，海外倉等新型外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打通了跨境電商的“最后一公里”，為海外用戶提供了更為便捷的購物體驗。數(shù)字化賦能，跨境電商創(chuàng)新加速，柔性供應(yīng)鏈降本增效，跨境電商全產(chǎn)業(yè)鏈的綜合國際競爭力持續(xù)提升，塑造了外貿(mào)新優(yōu)勢。

　　從新能源汽車，到電動自行車，再到3D打印機，中國企業(yè)不斷以創(chuàng)新力量為全球消費者上“新”。

　　今天的中國，與世界的聯(lián)系更加緊密，外貿(mào)伙伴更多元，外貿(mào)的業(yè)態(tài)更豐富。不斷融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、不斷以創(chuàng)新鏈接全球市場，也為全球貿(mào)易增長注入新動力。