近日，作為“全球貿易風向標”，國際航運巨頭馬士基（A.P.穆勒-馬士基）宣布加大對東南亞的支持，宣布在該地區的4個國家投資超過5億美元（約36億人民幣）。

　　到2026年，馬士基預計將在這四個國家增加近480000 平方米的運力，員工人數超過5000人。

　　作為全球最大的集裝箱運輸公司之一，馬士基為沃爾瑪、耐克和聯合利華等大多數零售商和消費品公司運輸貨物，通常被視為全球貿易的領頭羊，也被稱為“全球貿易晴雨表”。

　　該公司曾在當地時間11月3日宣布，預計全年營業利潤將處于區間下限，將裁員10000人，以降低成本。合并后的裁員將使公司員工人數減少至 10 萬人以下。

　　這家物流巨頭正在將其現有的區域倉儲和配送足跡擴大高達 50%，同時還進一步投資于航空貨運、內陸物流、海運和碼頭運營。

　　不過，該公司沒有透露擴建計劃將帶來多少就業機會，也沒有透露將建造多少新設施。同時該公司表示：可持續的“大型配送中心”地理位置優越，可以為客戶和合作伙伴提供服務，并具有先進的自動化功能。

　　“我們在東南亞的投資旨在為我們的客戶提供真正的端到端供應鏈和物流解決方案，為他們提供更大的可見性和控制力。”

　　作為全球運輸量第二大集裝箱運輸公司，馬士基在 130 多個國家開展業務，擁有超過100,000名員工。

　　12月11日晚，遙望科技（原星期六鞋業）收到廣東證監局出具的警示函，該份警示函主要針對遙望科技自身及5位高管；據公開資料顯示，涉事的5位高管分別擔任遙望科技董事長或董事的職位。

　　據公告披露，遙望科技在2019年至2022年存在涉嫌虛增營收收入、虛構應收賬款、未披露財務資助及擔保信息等問題；據不完全統計，2019年至2020年遙望科技累計虛增營業收入4699.53萬。

　　與此同時，近5年來，遙望科技雖然已從鞋類業務轉型至互聯網廣告業務，但轉型效果不及預期，仍舊未能改變遙望科技低迷的業績。