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恒力石化于今年5月26日公布2021年年度分紅實施方案，擬向全體股東每10股派發現金紅利10.1元，合計派發現金紅利總額為70.21億元
今年前5個月，我國進出口總值16.04萬億元人民幣，比去年同期（下同）增長8.3%。
近日，阿爾及利亞共和國總統批準了新的投資法。
S&P Global公布數據顯示，5月，歐元區綜合PMI初值為54.9，環比下降0.9點。
受天然氣和電力價格不斷上漲影響，英國4月消費者價格指數（CPI）同比上漲9%，為有史以來最大漲幅。
OPEC+在新的月度會議上，并沒有如歐美所愿將俄羅斯踢出聯盟，但是會議同意每月增加石油產量，從43.2萬桶/日提升到了64.8萬/日
英國倫敦海運咨詢機構Drewry公布數據，在5月的第四周，進出美國、歐洲和亞洲的八條主要航線的集裝箱運費下降了0.2%，為7,635.28美元/40ft。
31日，國家統計局發布的數據顯示，5月制造業采購經理指數(PMI)為49.6%，較上月上升2.2個百分點。
4月，企業經營指數45.74，較3月下降4.17，位于枯榮線下方。
4月，產品庫存指數47.12，較3月上升0.45，位于枯榮線下方。
今年一季度，加拿大服裝進口27.1億美元，同比微增0.2%。自中國進口8.5億美元，同比下降14.3%。
據日本經濟產業省數據，今年一季度，日本紡織服裝零售額累計2萬億日元，同比下降2.4%，較疫情前同期仍下降22.5%。
今年一季度，歐盟服裝進口262.2億美元，同比增長13.2%。自中國進口78.5億美元，同比增長12.8%；占比30%，同比微降0.1個百分點。
4月份，受國際環境更趨復雜嚴峻和國內疫情沖擊明顯的超預期影響，國民經濟新的下行壓力進一步加大。
受全球利率上升、經濟增長放緩和俄烏沖突的影響，投資者紛紛撤資避險，新興市場債市正遭受近30年來最嚴重的損失。
根據咨詢公司Drewry Maritime Research的數據估計，到2022年底，集裝箱航運業將從為期兩年的供應鏈困境中賺取令人震驚的5000億美元的營業利潤。
受國內企業的生產尚未完全恢復和中國疫情清零政策的影響下原材料的進口與服裝出口放緩的影響，越南部分地區的海港吞吐量與去年同期相比已出現了急速下滑。
越南統計總局公布的2022年第一季度調查結果顯示，全國15歲以上的就業人口約5000萬人，比上一季度增加近100萬人，比去年同期增加13萬人。
據摩根大通24日消息，宣布將中國全年經濟增長預期從4.3%下調至3.7%，本季度經濟或進一步收縮。
各大工廠開始紛紛上調上車費。桐昆、榮盛、開氏、恒逸、森楷等工廠帶頭開漲，相信隨后其他工廠也會跟上。
中國輕紡城：5月20日低彈網絡絲布報價
5月23日：錦綸、滌綸類價格行情匯總
5月22日：棉紗類價格行情匯總
5月22日粘膠短纖1.2D基準價為13360.00元/噸
5月21日：滌綸、錦綸價格行情匯總
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