氨綸跌落“神壇”！
　　最近的氨綸絲似乎要開(kāi)始出現(xiàn)降價(jià)的“苗頭”：近日氨綸價(jià)格開(kāi)始小幅走低。截止8月25日，40D氨綸價(jià)格為82750元/噸，有小幅回落趨勢(shì)。
　　原料走弱或一定程度刺激氨綸價(jià)格回調(diào)，但工廠(chǎng)貨源依舊處于緊缺的程度，低庫(kù)存支撐報(bào)盤(pán)高價(jià)。
拉夏貝爾出租房產(chǎn)還債
　　8月25日，面臨退市的女裝品牌拉夏貝爾發(fā)布公告稱(chēng)，將通過(guò)出租旗下房產(chǎn)來(lái)還債。拉夏貝爾方面表示，目前公司資金緊張、債務(wù)壓力大，對(duì)外出租辦公及倉(cāng)儲(chǔ)物流房產(chǎn)有利于提高公司資產(chǎn)使用效率、降低運(yùn)營(yíng)成本，符合公司盡快“卸下沉重包袱，實(shí)現(xiàn)輕裝前行”的轉(zhuǎn)型策略。
HMM400多名海員威脅，不漲薪就集體辭職！
　　此前，HMM工會(huì)要求將工資提高25%，并發(fā)放相當(dāng)于其工資1200%的獎(jiǎng)金。但是HMM管理層只提供8%，300%的工資獎(jiǎng)金和相當(dāng)于200%的生產(chǎn)力激勵(lì)方案。
　　在談判陷入僵局后，該公司的工會(huì)海員和其他海上工人投票贊成舉行首次罷工！
　　HMM工會(huì)代表昨日表示，已暫停罷工計(jì)劃，并將于下周與管理層舉行新一輪工資談判。 
　　“工會(huì)領(lǐng)袖和陸上工會(huì)主席前一天與HMM的首席執(zhí)行官裴在勛（Bae Jae hoon）舉行了會(huì)談，因此我們決定在9月1日再次談判。”
德國(guó)火車(chē)司機(jī)發(fā)動(dòng)第二次罷工，中歐班列滯留！
　　近日德國(guó)火車(chē)司機(jī)工會(huì) (GDL) 成員開(kāi)始了為期四天的新一輪罷工，影響了德國(guó)鐵路公司（DB）的貨運(yùn)和客運(yùn)服務(wù)。德國(guó)鐵路公司警告客戶(hù)，預(yù)計(jì)只有正常運(yùn)力的25%。但向他們保證貨運(yùn)會(huì)繼續(xù)推進(jìn)。
　　此次罷工行動(dòng)發(fā)生在上次罷工的一周后，上次罷工導(dǎo)致德國(guó)大約300列貨運(yùn)列車(chē)停駛，整個(gè)歐洲大陸都受到了影響。