根據生意社價格監測顯示，國內PTA現貨市場從6月15日開始大幅上漲至7月2日，期間漲幅高達25.19%。隨后一路下跌，截止7月25日現貨市場均價在5818元/噸，跌幅16.77%(較7月2日)，同比下跌6.65%。期貨市場，經歷本周連續兩日跌停，繼續維持下跌態勢，截止25日主力期貨(1909)收于5334元/噸，較上一交易日結算價下跌72元/噸，跌幅為1.33%。大廠價格方面，恒力石化公布7月PTA結算價執行6670元/噸，8月PTA掛牌價暫定6700元/噸，逸盛石化公布7月PTA結算價執行6350元/噸。
從3月份開始PTA利潤空間加大，多數時候利潤在1000元以上甚至至1500元，在整個產業鏈處于高利潤位置，導致PTA開工率維持高位。洛化石化32.5萬噸裝置近期重啟，PTA開工率提升至90%左右。�；べQ450萬噸裝置計劃本周末重啟，寧波逸盛65萬噸裝置計劃月底重啟，預計PTA開工屆時將提升至99%附近。另外，恒力220萬噸計劃近期檢修15天。臺灣亞東150萬噸計劃9月13日起停車檢修17-20天。新鳳鳴220萬噸PTA新裝置在8-9月有投產預期，今年還有恒力4號線250萬噸，大概率年底前投放。
原料市場，PX價格今年3月以來一直處于下跌態勢，截止7月25日，國內均價在7000元/噸，較3月1日下跌22.22%，同比下跌8.05%。
從外盤價格來看，截止7月24日亞洲地區PX市場收盤價格為818美元/噸FOB韓國和838美元/噸CFR中國。國內5成以上需要進口，外盤價格的走低對國內PX市場價格形成一定利空。
國內外PX裝置檢修情況匯總
| 企業名稱 | 產能（萬噸） | 備注 |
| 日本JX42 | 42 | 7月初因技術問題停車 |
| 泰國石油 | 52.7 | 6月下旬例行停車，計劃檢修40-45天。 |
| 沙特阿拉伯道達爾 | 70 | 7月8日意外停車檢修，預計將持續1個月 |
| 印尼TPPI | 55 | 生產運營狀況不佳7月份將暫停PX生產。 |
| 韓國SK仁川 | 130 | 計劃9月份檢修45天。 |
| 越南宜山煉油廠 | 70 | 原定于第四季度的檢修計劃，現提前至10月份進行，預計停車45天。 |
| 沙特阿美 | 134 | 計劃四季度停車檢修45-60天 |
| 洛陽石化 | 22.5 | 近期重啟 |
| 福海創 | 160 | 計劃7月底重啟 |
| 遼陽石化 | 70 | 5月底開始去瓶頸檢修，計劃7月底重啟并擴能至100萬噸/年。 |
裝置方面，臨近月底，前期檢修的PX裝置有重啟計劃，中化弘潤石化80萬噸PX新裝置，聽聞于近日已出60萬噸成品，文萊恒逸150萬噸PX裝置進入聯動試車階段，海南煉化2#100萬噸/年的新增PX裝置計劃9月份投產。
下游聚酯仍處于減產周期，開工負荷從7月初的90%降至7月末的85%左右，且7—8月高溫季節是織造傳統的淡季，織造降負幅度增加，在原料大幅下跌之下，滌綸工廠降價促銷，根據生意社監測，其中滌綸FDY下跌明顯，較7月2日跌幅在12.61%。目前主流滌絲工廠，滌綸POY(150D/48F)在7800- 8150元/噸，滌綸FDY(150D/96F)在7800- 8200元/噸，滌綸DTY(150D/48F低彈)在9150 - 9500元/噸。終端坯布庫存至41-42天左右，中美貿易摩擦的不確定性以及8月終端紡織市場傳統需求淡季的雙利空，導致紡織市場心態謹慎，終端織機開工負荷將繼續下降，倒逼聚酯工廠減產。
生意社分析師夏婷認為，短期來看，臨近月底主流供應商挺價意愿松動，現貨流動性逐步趨于寬松。PTA大裝置重啟，同時下游聚酯仍有降負意愿，上下游矛盾將進一步激化，PTA繼續走弱的可能性較大。后市來看，仍需關注PX、PTA裝置變化、終端“金九銀十”傳統旺季的表現情況以及宏觀環境對紡織市場政策影響。
