近日，來自同花順金融研究中心的消息稱，有投資者向東方盛虹詢問企業下半年是否有投資建化工廠項目時，東方盛虹回答稱目前在建盛虹1600萬噸煉化一體化項目，預計將于今年底投產。

　　而早在6月30日，在連云港徐圩新區國內單流程規模最大的盛虹煉化一體化項目建設取得關鍵性進展。項目順利完成常減壓蒸餾等首批生產主裝置機械交工正式轉入投產準備階段。

　　又一家布局全產業鏈的化纖巨頭，即將誕生！

　　盛虹煉化地處連云港石化產業基地，是繼浙石化、恒力石化之后，第三家以化纖起家，配套下游完善化工產業鏈，屬于千萬噸級煉化一體化的化工型大煉廠，常減壓一次加工能力達到1600萬噸，僅次于恒力石化。

　　據悉，盛虹煉化一體化項目是國家《石化產業布局方案》重點推進項目，其1600萬噸/年常減壓蒸餾裝置、蠟油加氫裝置屬國內單套規模最大。而汽柴煤產品出率也可以根據成品油市場需求進行適當的生產調整，以此增強其市場競爭力。

　　作為化纖巨頭，其化工原料PX裝置，是國內首次引進兩段式重漿化回收工藝，是目前全球規模最大的單系列對二甲苯裝置。另外，其連續重整裝置也是國內規模最大的國產工藝技術，實現了關鍵技術完全自主化。

　　為解決其化纖原料自給自足，虹港石化二期240萬噸/年PTA擴建項目于2019年5月正式開工建設，2021年3月正式投產，打造完整的“原油-芳烴/乙二醇-聚酯-化纖”綠色紡織產業鏈和“原油/甲醇-烯烴-化工新材料”高端石化產業鏈。盛虹打通了從原油到化工再到化纖的全產業鏈發展流程，不再受制于化纖原料PX/PTA進口依存度過高等外購的牽制。同時加快推動石化產業朝著“原料多元化、產品高端化、產業集群化、綠色低碳化”方向發展。

　　千呼萬喚始出來，可創近千億營收和近百億凈利的盛虹煉化一體化項目終于有望在今年建成投產。根據前期可行性研究報告，項目達產后可實現不含稅年均銷售收入約925億元、年均凈利潤約94億元。在產能上，設計原油加工能力1600萬噸/年，芳烴聯合裝置規模280萬噸/年（以對二甲苯產量計），乙烯裂解裝置規模110萬噸/年。

　　國盛證券在研報中認為，東方盛虹1600萬噸煉化一體化項目預計將于2021年底投產，預計將會對公司未來兩年業績產生較大增厚，公司2022年估值相比同樣已形成煉化一體化全產業鏈布局的榮盛石化和恒力石化，還存在明顯低估。

　　中國民營煉化：具備全球競爭力的核心資產

　　近幾年國內煉油產能呈現增長趨勢，地方煉廠市場份額占比提升。數據顯示，2019年國內煉油能力接近8.8億噸，地方煉廠(包括傳統煉廠和新興民營煉化)2.7億噸，占比30%左右。

　　全球煉油業優勝劣汰的背景下，中國民營煉化企業一體化布局的優勢突出體現。

　　相較于傳統主營煉廠，民營一體化煉化擁有更低的生產成本和更豐富的產品結構。民營煉廠在2020 年油價暴跌期間加速原油周轉，整體取得較好效益。2020年上半年，浙石化、恒力煉化凈利潤均在45億元左右，折合噸凈利450元，領先上海石化約700元/噸。

　　同時分析師認為，民營煉廠的投產能夠倒逼獨立煉廠轉型，競爭升級推動小規模產能出清，從而加速推進國內煉化行業轉型升級。

　　另外由于大型民營一體化煉廠在規模、化工品占比和能耗物耗方面的顯著優勢，中國民營煉化是具備全球競爭力的核心資產。相較現有煉廠整體，民營煉化的規模效應明顯更強，有助于其降低生產成本。根據美國《油氣雜志》數據，全球煉廠平均規模644萬噸/年，國內煉廠平均規模僅為423萬噸/年，而2000萬噸煉化項目是全球煉廠平均規模的3倍多，是我國煉廠平均規模的近5倍。

　　另外隨著全球能源結構轉型，成品油需求增速放緩，而部分化工品則面臨不足。相較于傳統煉廠，民營煉化采用加氫裂化工藝，同時配套PX裝置，能夠實現化工品的多產；同時成品油收率僅40%-50%，比傳統煉廠的近70%有所降低。

　　根據中國石油石油化工研究院研究數據，通過實現煉油與石油化工物料互供、能量資源和公用工程共享，煉化一體化企業與同等規模的煉油企業相比，產品附加值可提高25%，節省建設投資10%以上，降低能耗15%左右。

　　同時研究表明，民營煉化選址在沿海地區，企業自備原油及成品油碼頭，原料及產品進出的物流成本遠低于內陸煉廠。