8月4日乙二醇華東市場價格大幅度上漲，張家港市場價格由5300元上漲到5500元，上漲幅度高達(dá)3.8%，此次價格上漲主要是由供應(yīng)面引起的。

　　國際供應(yīng)面：

　　近日沙特兩套乙二醇裝置故障停車，共計產(chǎn)能134萬噸，目前停車時長在評估中，重啟時間待定，而沙特是我國最大進(jìn)口國，約有40%的進(jìn)口量來自于沙特。沙特裝置的意外停車，給乙二醇市場價格帶來支撐。同時，加拿大陶氏三套乙二醇裝置也按計劃檢修，共計產(chǎn)能123萬噸，根據(jù)今年上半年乙二醇進(jìn)口情況來看，加拿大占比也達(dá)到了14%。海外供應(yīng)意外減少，給乙二醇市場價格提供上行動能。

　　國內(nèi)供應(yīng)面：

　　一方面是浙江一家大廠因原油配額問題，支撐不了2期煉化裝置全部正常開工，運行負(fù)荷下調(diào)，華東地區(qū)供應(yīng)縮減，加上昨日上午港口臨時封港，炒作情緒助推下，市場價格炒漲氛圍濃厚。

　　另一方面是開工率處于低位，特別是合成氣制工藝，自進(jìn)入6月開始，合成氣制乙二醇裝置開始頻繁檢修。2021年6月合成氣制乙二醇開工率約為44.95%，環(huán)比下降19.95%；而7月份檢修裝置持續(xù)增加，而前期檢修工廠重啟時間一再推遲，2021年7月我國合成氣制乙二醇開工率低至39.93%，環(huán)比下降11.17%，開工率再次下降至4成以下，上次出現(xiàn)如此低值還是2020年疫情爆發(fā)時期。低開工必將導(dǎo)致合成氣制乙二醇的產(chǎn)量大幅度減少，據(jù)百川盈孚統(tǒng)計，合成氣制乙二醇6月份產(chǎn)量約為24.6萬噸，環(huán)比減少22.54%；7月份雖然有湖北三寧和建元焦化供應(yīng)，但產(chǎn)量仍沒有明顯提升，7月合成氣產(chǎn)量約為25.9萬噸，環(huán)比增加5.29%。國內(nèi)乙二醇長期處于一個供應(yīng)略緊的局面，任何利好消息都會刺激市場價格的上漲。

　　后市預(yù)測：

　　那么乙二醇市場價格還會繼續(xù)上漲么？答案是否定的。

　　首先，需求面表現(xiàn)偏弱。下游聚酯行業(yè)雖然開工負(fù)荷高位，但是實際銷售情況不佳，昨日午后聽聞桐鄉(xiāng)一主流大廠、桐鄉(xiāng)另一大廠、蕭山一主流大廠、紹興一主流大廠、太倉一主流大廠促銷，視量視規(guī)格優(yōu)惠300-350元/噸不等，部分有貨品種再商談。整體表現(xiàn)低迷，各廠家沒有新訂單。

　　其次是乙二醇新產(chǎn)能壓制，8-9月份國內(nèi)有五套新裝置計劃投產(chǎn)，遠(yuǎn)期供應(yīng)壓力較大，加上合成氣制產(chǎn)量逐漸提升，國內(nèi)增量可以完全消化進(jìn)口缺口，在整個行業(yè)供大于求的格局下，乙二醇市場價格上漲終究是曇花一現(xiàn)，未來仍是看跌為主，預(yù)計近期乙二醇華東市場價格回落為主，價格區(qū)間在5200-5400元/噸。