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聚酯“三兄弟”走勢分化鬧分歧,短纖走勢被市場看好

2021-06-09 10:11:53 來源:化纖頭條

  PTA、MEG、短纖同屬于聚酯產業鏈的上下游品種。PTA、MEG同為聚酯原料,面臨著同樣的下游,但是因各自的供應端表現不同而呈現出不同的走勢。從近期走勢來看,聚酯產業鏈的三個品種盡管都是以成本端波動為主,振蕩加劇,但是“三兄弟”走勢仍舊呈現出較大的分化。

  核心差異來自供應端

  事實上,聚酯產業鏈的三個品種走勢分化與各自的基本面有關,這種現象從年后就開始存在了。就當前而言,三個品種的核心差異來自供應端的預期,PTA與MEG供應端擴張壓力較大,而短纖環節工廠減產預期較大。

  “在高庫存、高投產的預期下,PTA價格一直圍繞成本估值上下波動,走勢和國際原油價格基本一致;短纖方面,由于更加貼近下游,價格更為直接地受到下游紡織行情的影響,一旦下游訂單疲軟,短纖利潤會迅速壓縮。"浙商期貨分析師朱立航表示,MEG作為三個品種中唯一的液化品種,在庫存絕對值偏低后,強現實和弱預期的博弈不斷,在供應端預期不斷變化的過程中,價格波動更加劇烈。

  “就PTA而言,2021年以來,投產產能集中在第一季度。據統計,百宏石化和虹港石化新產能投產500萬噸,較去年年底增加8.7%,市場供應端的壓制較為明顯。”弘業期貨分析師張永鴿告訴期貨日報記者,PTA的上游來源比較單一,從原油—石腦油—PX—PTA,原油對市場起到明顯的成本支撐作用。3月之后,由于需求跟進不足,PTA行業的加工利潤大幅壓縮,行業開始紛紛檢修挺價.“第二季度,PTA每月因檢修造成的產量損失都在90萬噸以上,這也造成價格下跌有成本支撐,而上漲卻受制于高庫存和供需面的疲軟。”她解釋說。

  與PTA不同的是,MEG的進口依存度依然較高,2020年年底國內仍有54.8%的MEG需要進口,市場要關注國內供給和國外進口兩方面的影響。

  “4月底,衛星石化裝置投產,同時陜西延長、渭河化工、建元煤焦化等煤制裝置都已投產,產能邁上了新臺階。不過,國外供給卻狀況頻出,先是美國颶風天氣致使裝置意外停車,然后是伊朗等裝置檢修又給進口市場帶來一定的不確定性。”據張永鴿分析,3月以來,MEG港口庫存處在50萬噸的偏低水平,現貨實際偏緊,而后期新產能投產預期以及穩定運行后的供需面較為悲觀,呈現出“強現實、弱預期”的局面。

  在浙商期貨分析師朱立航看來,今年PTA和MEG都有大量的新產能投產,對供應端沖擊較大,在需求端平穩增長的情況下,供需偏寬松的格局使得PTA和MEG的基本面情況難言樂觀。相對而言,今年短纖的產能投放較少,供需基本維持平衡甚至偏緊格局。

  “目前來看,今年的預期沒有太大改變。雖然短期由于供應端偏緊的情況使得MEG走勢一度領跑聚酯板塊,但是長期來看,隨著PTA和MEG新產能投放逐步落地,后續下游需求恢復后,短纖走勢仍然最值得期待。”朱立航分析說。

  短纖走勢被市場看好

  從產業鏈來看,短纖是基本面最好的品種,主要在于供需方面的壓力不大。

  據張永鴿介紹,短纖年內預計只有山東誠匯*金15萬噸投產,還有華西化纖、逸達和新鳳鳴累計100萬噸的產能有待釋放,但是基本集中在第四季度。她說:“即便是新產能全部釋放,今年的產能增速也只有14.5%。由于短纖是最接近織造終端的品種,一旦需求有起色,短纖環節應該最先受益。”

  “短期來看,短纖表現相對偏弱,雖然開工小幅上升,但是庫存已從負值逐漸累庫至正值,工廠利潤顯著壓縮,基本面轉弱。終端方面,目前下游紗廠開工表現理想,織造端訂單有所好轉,在購物節影響下,夏季訂單增多,但是海外需求恢復仍然偏慢,海外訂單偏少。”大地期貨分析師蔣碩朋向期貨日報記者表示,不過,從長期基本面來看,短纖新增產能投產偏少,相較上游PTA和MEG未來供應壓力相對偏小,同時市場對海外終端需求存在向好預期,短纖在聚酯產業鏈品種中屬于長期基本面最好的品種。

  對此,國泰君安期貨分析師黃天圓也表示,展望下半年,依然會看好滌綸短纖的走勢。上半年,短纖的弱勢并不是由供需失衡造成的,而是產業層面持續負反饋的體現;下半年,隨著“金九銀十”旺季到來以及全球出行需求修復推漲原油價格,需求恢復,成本恢復,短纖屆時將開啟新一輪的正反饋。

  近期,PTA供需面由強向弱轉換,供應端檢修仍然相對偏多,但是前期裝置恢復后,現貨市場流通出現緩解,而新裝置投產推遲后仍然存在變數。同時,下游需求開始走弱,終端短期好轉后,長期持續性仍待觀察,海外需求恢復偏慢。“整體來看,除成本端原油漲勢偏強的因素外,PTA的新驅動暫未顯現。”蔣碩朋說

  “MEG的基本面逐步從偏緊轉向寬松,將改善港口庫存偏低的狀況,預計6月后期或出現累庫。”據蔣碩朋分析,受利潤的影響,國內產量出現下調,短期進口回升不及預期,預計6月進口將恢復。同時,國內新裝置投產將增加國內供應,預計仍是主要的利空因素。

  采訪中記者了解到,目前聚酯產業鏈的影響因素,一方面來自成本端,包括原油和煤價,出現大幅波動時,會在成本端對聚酯產業鏈價格帶來較大驅動;另一方面在于終端恢復情況,即海外疫情影響下的需求恢復節奏。此外,還受制于聚酯原料PTA、MEG新增產能的投產情況。

  “未來行情演變,PTA方面需關注成本端的驅動,在高庫存、高投產預期下,未來很長一段時間,PTA價格仍然圍繞成本端的定價來進行。”朱立航表示,在累庫預期下,MEG價格已經跌至盈虧線附近,利潤進一步壓縮的空間較小;短纖目前的利潤已壓縮至歷史低位,進一步走弱的空間不大,后市要關注需求逐步恢復后,利潤上漲的機會。


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