11月30日，當知道當月最后一張訂單順利通關時，秦輝松了一口氣。他沒想到感恩節加上“黑色星期五”所引發的購買力會如此強大。“今年透過B2C市場，我們的零售訂單暴漲了不少，銷售總額增長了約四成。”
秦輝訂單量的猛增，是中山跨境電商高歌猛進的一個縮影。隨著人們生活水平提高、購買渠道的暢通，全球進口商品已變得“觸手可及”。與此同時，越來越多本土企業也參與到跨境電商中去，向全球輸送“中山制造”商品。如今，在速賣通、亞馬遜、Ebay等10多個主流跨境電商平臺上，都能見到中山人的身影。
當前，越來越多的企業已經認識到跨境電子商務所蘊藏的廣闊市場以及豐厚的利潤空間。然而等待著他們的，不僅僅是“大蛋糕”，更是眾多跨境電商企業優勝劣汰、大浪淘沙的殘酷考驗。
驚喜
本土電商每天400訂單銷海外
如果說2007年的“雙11”是中國電商歷史上的大躍進，一舉成就了阿里等電商平臺后來的輝煌，那么2015年的“黑五”就是跨境電商歷史上的大躍進，包括網易考拉海購、天貓國際在內的30余家中國主流電商平臺全部參戰，讓“黑五”這個一年前還非常陌生的名詞一下子走進大眾。
洶涌的海淘大潮，不僅把更多國外商品送到中山人家門口，同時，不少本土電商企業也正通過跨境電商平臺把“中山制造”送出國門。
今年“黑五”對秦輝來說是一場盛宴。近日，在藍波灣小區內，“90后”的他和幾個同事正忙著打訂單、打包，生怕漏掉一筆訂單，他們發出的貨物都送往歐美等國家。
秦輝的公司主要經營手機配件，最近還增加了一些圣誕手機配飾以及3C產品等節日商品，足足有幾百種。“黑五”過后至圣誕節前后，正是他們訂單最多的時候，每天他們平均都要接400張左右訂單。
“國外客戶購買方式和國內不同，他們不會和客服溝通很多，往往直接下單。”雖然從事跨境電商業務才3年，但秦輝已經在速賣通、敦煌網、Ebay、亞馬遜等多個電商平臺上開了網店。
近幾年，傳統外貿生意每況愈下，但跨境電商貿易卻蒸蒸日上。對B2C跨境賣家來說，“黑五”只是下半年的一個銷售小高峰。“從8月份開始，訂單就開始多起來，到圣誕節前的11月則達到最高峰，過了元旦進入淡季。”秦輝這樣總結近兩年的銷售情況。
在中山，像秦輝一樣通過郵政出口國際小包的跨境電商還有很多。據中山郵政包裹業務局局長高建杭介紹，目前共有400多家B2C跨境賣家通過該局將中山的商品賣到了海外。
“預計今年發往國外的郵政小包數量達到240萬件，比去年約增長63.27%。中山賣往海外的商品主要有衣服、3C產品、玩具、燈具、小件配飾等。而近幾年，銷往的國家以俄羅斯、烏克蘭等俄語國家以及巴西等新興市場為主。”
記者了解到，隨著海外買家對越南、柬埔寨等新興制造國的產品質量信心下降，中國商品的設計及做工水平的提升，讓“中國制造”在跨境出口平臺上日漸受青睞。
而中山日銷品的產業基礎相對雄厚，是絕佳的貨源地。被吸引而來的，不僅有老牌的亞馬遜、Ebay，還有后起之秀阿里巴巴旗下速賣通，他們都從不同角度與中山的跨境電商企業合作著。
布局
增加產品附加值搶占海外市場
與秦輝的情況不同，今年“黑五”對于以B2B市場為主的中山市德士利食品有限公司來說，沒有帶來太多的驚喜，那天仍舊是一個普通的日子，業務員阿欣如往常一樣有條不紊地收發客戶的郵件。
“目前公司的產品銷往150多個國家，而B2B模式產生的銷售額占70%—80%，B2C模式產生的銷售額只占30%—20%。”該公司負責人表示。
但當感恩節和“黑五”的行業數據出來后，公司上下都為之感到驚訝：感恩節之后的短短5天時間，國外線上的成交總額達到了110億美元，而截至今年10月，該公司的銷售額比同期增長了6成多，值得一提的是，這主要得益于公司對B2C市場布局。
“通過今年對市場的觀察，我肯定未來B2C模式的增長將是十分迅速，未來公司計劃將B2B和B2C的比例逐漸調整到5：5。”該負責人信心滿滿地說。
記者從中山郵政包裹業務局獲悉，近年來，與該局簽訂合作協議的本土跨境電商以每年50%的增速在增加，這意味著中山有越來越多的企業加入到跨境電商行列，布局海外市場。“出口市場潛力更大，出口是服務于近60億海外用戶，而進口電商服務于國內的14億消費者，而且海外主流歐美消費群體，有著更強的消費能力。”高建杭表示。
對于高建杭的看法，中山市跨境互聯網貿易促進會執行會長奚學明表示認同。他認為，從中山跨境電商的出口結構來看，對接國內品牌商與全球零售商、批發商的B2B模式由于交易量級大、訂單穩定仍是市場主流，但今年“雙11”“黑五”感恩節等，讓商家們看到了B2C市場龐大的空間。未來，以此為方向的外貿電商化，將是跨境電商市場最大的藍海。
盡管許多企業都已看到跨境電商產業鏈的蓬勃前景，但仍需要作出適當的調整，以適應跨境出口環境。
“首先是思路上進行轉變，中山企業的電商思路很多時候還是B2B的思維，希望有大訂單，而跨境貿易電商的訂單是小訂單，但事實證明小訂單也能成為增長極。其次是產品要加強質量以及附加值，以LED燈飾跨境電商企業為例，在全國出口環境下滑時期，中山許多此類企業都‘死’了，但一些為燈具添加創意功能的企業卻由此崛起。”奚學明表示。
秦輝也感慨道：“做跨境貿易電商，最根本的是要做好產品開發。”每個新產品的背后都有著一連串市場調研、反復驗證的過程。
探索
與海關監管系統對接節省物流成本
外貿B2C的藍海雖已浮現，但支付問題的痛點卻依然，在外貿大環境越來越復雜、要求越來越高的情況下，中山跨境電商的外貿之路仍不平坦。
對出口跨境電商來說，支付表現為外卡收單業務，即國內的商家通過外貿平臺將商品銷售給境外消費者，消費者付款后，由支付機構為國內商家收取外幣并代理結匯，這個過程歷時相當長。以秦輝的公司為例，從發貨到收到貨款，平均需要25天。
“以目前的業務量看，公司還可以承受，一旦業務量大幅增長，面對長時間積壓的資金，很容易會導致企業的資金鏈斷裂，因此，在布局海外零售市場時，我們也在慎重考慮這個問題。”德士利食品有限公司的負責人也坦言。
出口跨境電商業務的興盛除了離不開支付體系，更需要物流體系的支撐。按照傳統的跨境電商模式，更多的是通過以郵寄樣品的形式實現，如采用快遞、包裹等傳統物流方式。而這種渠道下的跨境電商，物流占成本的20%—30%，一公斤包裹平均快遞費用在100元左右；另外在時效性方面，發往國外的包裹通常要在國內耽擱2—3天才能發往國外，包裹損失也相當嚴重。有數據顯示，跨境B2C平均包裹損失率為5‰到1%，對部分國家的貿易損失率甚至接近10%。
這一訴求也為政府層面所關注。市商務局、中山海關等部門通過打造一系列的跨境電商平臺，幫助企業實現便捷、低成本的跨境電商運營。
去年12月，中山威高物流集團下屬的威順貿易有限公司，便作為拱北關區首家跨境電子商務企業在中山海關完成注冊備案。據該公司負責人介紹，在中山海關、中山市政府的大力支持下，該公司的跨境電子商務平臺與海關總署監管系統成功對接，并順利完成系統測試和場所驗收，該公司也自行開發了電子商務預處理系統，可實現企業備案和商品備案、交易訂單等相關信息傳送、自動導入報關文件及物流跟蹤等功能。
3月31日，威順公司首票跨境貿易電子商務貨物成功向中山海關申報出口，從運作情況看，電商平臺和海關監管系統運行順暢，從貨物的清單申報到放行不到1分鐘全部順利完成。
值得注意的是，通過這一平臺，企業以抱團方式，不僅降低了運費成本，即使只有一件貨物，也能拿到報關單完成結匯和退稅，整體成本可以節省20%以上。
