圖為張建東正在研究童車上的面料。

    近年來，中國的家長們在選購童車的時候，除了關注外觀、功能、價格之外，也更加注重童車的材質細節(jié)，其中就包括車上使用的面料品質。在盛澤，有一家紡織品制造企業(yè)，不但主營童車面料，還可根據(jù)客戶具體技術要求定制，它就是和合織造。

    昨天，記者來到吳江和合織造有限公司，在公司一樓的面料樣品間，記者看到款式多樣的牛津布、華達呢和針織布，這些都是童車、童床等嬰童用品的首選面料。“經(jīng)過多年的市場定位調整，如今我們公司的童車面料產量占公司全部產量的近一半。”吳江和合織造有限公司總經(jīng)理張建東告訴記者，和合織造成立于2003年，是盛澤鎮(zhèn)為數(shù)不多的專業(yè)生產童車、童床、嬰兒推車系列用布的紡織品生產企業(yè)。

    “眾所周知，嬰童類產品對面料的要求是相當高的，除了面料顏色之外，還有面料的物理性能、化學性能都有一整套嚴格的要求。”張建東說，童車面料要求遇到嬰兒的唾液、汗?jié)n等不發(fā)生反應，且具有較強色牢度、抗紫外線、阻燃性等多項功能。而和合織造雖然成立時間不長，但在產品設計和生產過程中，公司十分注重將功能性特征融入設計中，以此開拓市場。

    “這兩年，公司的外貿訂單量整體下降，可是童車面料的出口量卻一直在往上走，基本保持著每年10%~20%的遞增速度。”張建東說，目前公司與全球知名的嬰童用品消費公司Dorel保持著密切的合作關系，并成為Dorel的“御用”供貨商，每年供貨約400萬米。

    為了拉到Dorel這個大客戶，和合織造也是花了一番大力氣。張建東告訴記者，2013年7月，來自澳大利亞的Dorel大中華地區(qū)布料采購負責人向和合織造寄來了一塊童車面料的樣品，和合織造發(fā)現(xiàn)了這里的商機，決心努力達成合作。

    于是，Dorel采購商對和合織造進行了長達8個月的綜合考評。Dorel從公司的基本資料、運行情況、安全法規(guī)意識、財務報表等幾十項細節(jié)進行評定，為此和合織造準備了一份1000多頁的資料。最終，憑借工廠的硬件實力和企業(yè)軟實力，和合織造成功地成為Dorel集團旗下Qunny、Maxi、Safety、Cosco等多款童車品牌的面料供貨商。