資料顯示，東麗是全球最大的碳纖維制造商，在四個國家設有碳纖維工廠。目前全球碳纖維總產能約8.4萬噸，東麗占其中的近四成。據(jù)悉，東麗本次在日本本土的擴建項目總投資約20億日元。東麗株式會社社長日覺昭廣表示，碳纖維是戰(zhàn)略性產品，不久的將來還將用于汽車制造，本次擴建希望能夠充分滿足客戶需求。

　　此前的今年11月，東麗宣布獲得美國波音公司價值86億美元的飛機用碳纖維訂單，成為東麗在飛機制造領域接獲的最大訂單。

　　碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量的新型纖維材料。其重量是普通鋼材的四分之一，比鋁材料還輕30%，但強度卻是鋼材的10倍。眼下已有多家知名汽車制造商開始采用碳纖維材料生產車用零部件，此外在風力發(fā)電、航天軍工等領域，碳纖維的需求也在逐步提升。

　　自10月中旬以來，東麗在日本東京證交所交易的股票價格累計上漲46%，從每股670日元升至980日元。今年以來累計漲幅達到35%。