近日，在哈市香坊區進鄉街，一輛轎車突然發生自燃報廢，疑因加熱坐墊起火造成，這樣一則新聞引起廣大車主的不安。眼下天氣越來越冷，不少冰城車主都為愛車裝上了加熱坐墊。那么，汽車加熱坐墊真的會帶來安全隱患嗎？對此，記者進行走訪調查發現，市面上售賣的加熱坐墊按材質分為電阻絲和碳纖維，按安裝形式分為外置和內置，價格從幾十元到幾百元不等。其中，外置的電阻絲坐墊因經常摩擦易發生短路，造成事故，而內置的則相對更加安全。

記者走訪：坐墊按材質形式各分兩種

17日，記者來到哈市宣化街上的某汽車用品批發城，看到各個商鋪都將加熱坐墊擺到了店內最顯著的位置。“這種不帶靠背的20塊錢一個，正副駕駛35元一套。”一位商家介紹說，帶靠背的加熱坐墊，單個座椅的售價60元左右。“除了這種電阻絲坐墊，還有一種碳纖維的，樣式比較薄，價格在100元左右。”當被問及如何使用時，店家告訴記者，只要插在汽車的點煙器上就行，“汽車啟動有電就能使用，一般三五分鐘就能熱乎。每個坐墊還有調節開關，分為低溫擋和高溫檔。”

此外，還有一種可以內置到座椅里的加熱坐墊(以上兩種材質的均可)，其中碳纖維的正副駕駛座售價約350元一套。工作人員稱，這種坐墊在安裝時直接連接車內的電路即可，使用時會安全很多。采訪中記者觀察到，部分加熱坐墊存在廠家信息不明、無“3C認證標志”等問題，但是商家均稱，坐墊所需的電壓低，不會有安全隱患。

　　汽車專家：購買時認準3C標志用完3年趕緊換

哈爾濱職業技術學院汽車專業的于星勝告訴記者，導致加熱坐墊自燃可能是兩種原因造成的：一種是由于電阻絲短路，另一種是點煙器或汽車電路系統老化。“冬季氣溫低，包裹在電阻絲外的塑料會變脆易斷，當司機來回摩擦時，就會使暴露的電阻絲接觸造成短路。尤其是質量不過關的，接線、電線都受不了長期發熱。”據于星勝介紹，碳纖維材料的坐墊，其安全性相對較高。另外，內置加熱坐墊安裝在座椅中，而且直接連上車內電路，不論是電阻絲材質的還是碳纖維材質的，只要找專業人員安裝，一般不會有安全問題。

于星勝建議消費者，不要貪圖便宜購買“三無產品”，要認準“3C認證標志”。他提醒車主，根據有關規定，電熱墊的安全使用年限為3年，不要因過度使用而留下安全隱患。