隨著技術(shù)的快速發(fā)展，離合器在織機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用已屢見(jiàn)不鮮，并不斷升級(jí)創(chuàng)新。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動(dòng)力輸出軸組成，用來(lái)傳遞驅(qū)動(dòng)力和扭矩。本期“一線交流”將分享來(lái)自山東日發(fā)紡織機(jī)械有限公司、齊齊哈爾同惠紡織廠等企業(yè)對(duì)離合器改進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)。
方法一 減小電阻值增加徑向尺寸
提高傳遞扭矩
我公司GA782型劍桿提花織機(jī)慢速尋緯機(jī)構(gòu)中慢速傳動(dòng)采用HY630型電磁離合器組件。該離合器組件為摩擦盤式離合器，正常織造時(shí)，慢速電機(jī)不工作，電磁線圈也不加電，靜摩擦盤靜止不動(dòng)，動(dòng)摩擦盤與織機(jī)主軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)；慢速尋緯時(shí)，電磁線圈通電，靜摩擦盤與動(dòng)摩擦盤吸合，慢速電機(jī)通過(guò)電磁離合器組件帶動(dòng)提花機(jī)動(dòng)作。
隨著提花織物幅寬的增加和厚重緞紋織物新品種的不斷出現(xiàn)，提花機(jī)負(fù)載加大，HY630型電磁離合器組件在部分織物織造中經(jīng)常出現(xiàn)靜摩擦盤與動(dòng)摩擦盤打滑、尋緯動(dòng)作失敗的問(wèn)題。
通過(guò)仔細(xì)觀察和認(rèn)真分析，我們發(fā)現(xiàn)，摩擦盤式離合器傳遞的扭矩大小取決于線圈電磁吸力和離合器摩擦副的徑向尺寸。根據(jù)電磁特性，線圈電磁吸力與線圈電阻的平方成反比。因此，我們從兩方面入手提高離合器的傳遞扭矩。一是減小電磁線圈的電阻值，將線圈電阻值由17.5Ω減小為16Ω，這樣可以把線圈電磁吸力提高約20%；二是增加離合器徑向尺寸，在保證其他零部件不受影響的情況下，將摩擦盤直徑尺寸由230毫米增加到260毫米。
通過(guò)以上改進(jìn)措施，提高了HY630型電磁離合器組件的傳遞扭矩，杜絕了離合器使用中的打滑問(wèn)題，盤面的耐磨性能也大幅提高。■山東日發(fā)紡織機(jī)械有限公司王建嶺侯兆沖
方法二 加裝鋼板
節(jié)約資金5萬(wàn)元
1515型自動(dòng)織機(jī)的離合器結(jié)合件和與之相配合的大三角皮帶輪是織機(jī)傳動(dòng)及關(guān)車分離的主要零部件，要求開(kāi)關(guān)車靈敏，即開(kāi)車時(shí)兩部件要充分接觸、不滑移，關(guān)車時(shí)兩部件要充分脫開(kāi)。
由于江蘇全豐集團(tuán)344臺(tái)織機(jī)已使用了20多年，與離合器相配合的大三角皮帶輪結(jié)合件內(nèi)圈基本上都超過(guò)了磨滅限度，按常規(guī)需要調(diào)換大三角皮帶輪結(jié)合件才能保證機(jī)臺(tái)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而調(diào)換一件大三角皮帶輪結(jié)合件需要150元左右，若全廠所有織機(jī)都更換的話，則需要約5.2萬(wàn)元，是一筆不小的開(kāi)支。我們通過(guò)仔細(xì)研究，對(duì)離合器進(jìn)行了改造。用報(bào)廢了的約1毫米厚鋼板，剪成和離合器摩擦片一樣大小的鋼板，加放在摩擦片下面，使整個(gè)離合器的直徑加大，達(dá)到上車要求。
經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)，效果令人滿意。目前企業(yè)所有的機(jī)臺(tái)都已采用這一方法進(jìn)行了改造。應(yīng)用這一方法與更換大三角皮帶輪結(jié)合件相比較，可節(jié)約資金5萬(wàn)元左右。此外，這種方法也可在同類型織機(jī)上推廣使用。
■江蘇全豐集團(tuán)有限責(zé)任公司楊鼎臧凱宏
方法三 改變聯(lián)結(jié)方式
緊固效果好
同惠紡織廠使用的1515型、1511型織機(jī)離合器，原設(shè)計(jì)彎軸與離合器間的緊固方式為徑向采用斜楔鍵聯(lián)結(jié)。在正常運(yùn)行中靠離合器上的摩擦塊與三角皮帶輪的內(nèi)圓面摩擦來(lái)傳遞動(dòng)力，長(zhǎng)時(shí)間的摩擦，加上織機(jī)啟動(dòng)、停車的頻次較高，使摩擦塊磨損而產(chǎn)生啟動(dòng)不靈或忽快忽慢的故障。為此設(shè)備維修人員常通過(guò)打擊離合器的方法來(lái)拆卸離合器。將摩擦塊裝配好后，再用釘鍵的方法裝到織機(jī)上，這樣的周而復(fù)始、天長(zhǎng)日久，離合器被打壞，鍵槽被釘裂的現(xiàn)象有所增加。全年僅離合器一項(xiàng)消耗資金1萬(wàn)多元。
針對(duì)以上問(wèn)題，我們借鑒了無(wú)鍵聯(lián)結(jié)技術(shù)，對(duì)現(xiàn)用的離合器與彎軸的聯(lián)結(jié)方式進(jìn)行了改造，變楔鍵聯(lián)結(jié)為膨脹圈聯(lián)結(jié)，經(jīng)一年多的織機(jī)運(yùn)行使用，證明緊固效果較好。
具體的改造方法為，將離合器輪轂上的外側(cè)一部分用車床車去，再在這一側(cè)開(kāi)一個(gè)直徑46毫米的孔。然后，將新購(gòu)置的膨脹圈，用手鋸在其軸向方向開(kāi)一個(gè)槽，以增加其緊固的能力。改造后，聯(lián)結(jié)緊固效果好，試驗(yàn)20臺(tái)織機(jī)，經(jīng)一年多的使用，未出現(xiàn)緊固不良問(wèn)題。600臺(tái)織機(jī)原每月報(bào)廢離合器1~7個(gè)，改造后一年多的時(shí)間內(nèi)無(wú)一報(bào)廢，節(jié)約了開(kāi)支。■齊齊哈爾同惠紡織廠徐艷麗付會(huì)平鄒俊國(guó)
