中國是一個人口大國， 解決11億人口的穿衣問題，歷來是同解決吃飯問題同樣重要的頭等大事。20世紀70年代前，中國的紡織品全部靠棉、麻、絲等天然纖維，要和糧食爭地，有限的土地資源要解決吃飯問題，又要解決穿衣問題，不堪重負。而對比現在，化纖在全部紡織原料占比超過80%。

上個世紀70年代初，周恩來總理提出了“輕工重點抓紡織，紡織重點抓化纖”，這是把發展紡織工業的重點放到發展化纖工業上來的一次重大戰略轉移。中國化纖工業開始轉入以石油、天然氣為主要原料生產滌綸、錦綸、腈綸、維尼綸等合成纖維的新時代。

夠大膽：借債建廠負債經營

1978年4月11日，紡織工業部函告江蘇省計委，儀征化纖基地被列為引進成套新技術項目，這是改革開放初期國家22個重點引進項目之一。同年7月4日 ，江蘇石油化纖總廠籌建領導小組和籌建指揮部正式啟動籌建。“三通一平”、設備引進談判工作等迅速展開。之后，受國家財力所限，儀征化纖工程被迫緩建。

▲1978年，籌建指揮部在儀征縣招待所的辦公舊址。

為了救活儀征化纖項目，儀化建設者敢為人先，大膽創新。1981年6月25日，紡織工業部和中國國際信托投資公司給國務院上報了《關于聯合建設經營儀征化纖總廠的請示報告》，運用國家撥款和國外貸款共同經營滌綸一廠。這種獨特的投資建設方式，在國家大型建設項目史上還是首創，被人們稱之為“儀征模式”，開創了國有企業“借債建廠、負債經營”的先河。

有魄力：衣被天下打破壟斷

▲儀化一期建成投產報喜。

1984年12月30日，儀征化纖滌綸一廠第一條聚酯生產線全線打通，生產出合格的聚酯切片。

▲滌綸一廠紡絲投產。

1985年4月26日，滌綸一廠第一條滌綸短纖維生產線投料試車成功，生產出合格的滌綸短纖維。

▲儀征化纖一、二期工程建成投產。

1990年，儀征化纖一、二期工程全面建成投產，形成年產50萬噸化纖和化纖原料生產能力，占全國合成纖維產量的1/3，滌綸產量的1/2，相當于全國棉花總產量的1/8，能給全國人民每人每年提供5米布料，添一套“的確良”新衣，成為我國最大的化纖和化纖原料生產基地。

那時的“的確良”面料是緊俏產品，因其挺括耐穿且可以免燙，深受老百姓青睞，一件難求，曾風行一時。隨著人們生活水平的提高，開始講究穿得舒適的人們認識到滌綸面料不透氣、不吸汗的缺點，一統天下的“的確良”襯衫向滌棉、純棉、絨布格紋襯衫等轉變。

隨著時代的變化，儀征化纖不斷創新。后來，其同中國紡織科學研究院等單位共同承擔的國家“十二五”科技支撐計劃項目的超仿棉產品，商品名為“儀綸”（聚酰胺酯纖維），是通過分子設計和構建創造的新一代合成纖維，為全球首創，兼具了天然纖維與合成纖維的優良特性，具有手感柔軟、常壓染色、抗起球和吸濕快干等功能。

1995年，儀征化纖三期工程全面建成投產。

1998年，儀征化纖隨中國東聯石化集團有限責任公司整體加入中國石油化工集團公司，資源優勢、產業鏈優勢和一體化優勢進一步凸現。

2000年12月，國內首套10萬噸/年國產化聚酯裝置建成投產，一舉打破了國外技術壟斷，開創了中國聚酯裝置建設國產化的道路，大大降低了聚酯項目建設的技術門檻和投資成本。

很自豪：一條絕不普通的繩子

2000年以來，受國產化聚酯成套技術突破和需求增長拉動等影響，迅速掀起了我國聚酯產能快速擴張的“聚酯風暴”，民營企業大舉進入。

儀征化纖深化改革調整，在體制機制上努力求變，大力調整資產結構、管理結構、人員結構，聚酯產品逐步從服裝、家紡向產業應用等領域拓展，向差別化、功能化、高附加值方向轉型升級，實現從量的增長向質的提升轉變，由“制造”到“創造”的轉變，產品差別化率居行業領先水平，滌綸短纖維產銷量全球第一，一批特色產品、拳頭產品產銷量成為全國“單打冠軍”。

近十幾年來，儀征化纖瞄準超高分子量聚乙烯纖維、芳綸纖維這兩大特種纖維，與科研院校聯合攻關，取得了重要突破。目前，儀征化纖擁有3條超高分子量聚乙烯纖維生產線，產量達到2300噸，品種擴大到50多個。

很多人對港珠澳大橋建設的紀錄片印象深刻，在港珠澳大橋收官之戰——接頭安裝發揮作用的吊帶，就是由14萬根超高分子量聚乙烯纖維組成的，正是通過這些細絲線，吊起了港珠澳大橋的下沉隧道。這樣一根直徑0.5毫米的細絲線，承重力卻能達到35公斤，比強度是鋼絲的18倍。

▲“力綸”助力港珠澳大橋接頭吊裝。

儀征化纖超高分子量聚乙烯纖維，商品名為“力綸”。近年來，儀征化纖充分發揮國內唯一干法紡絲生產線的優勢，加大產品結構調整，先后開發、生產了50多個“力綸”品牌細旦、高強、有色等系列產品，國內市場占有率達20%，已實現航空母艦、新型戰機、防彈裝甲與防彈衣、跨海大橋建設、防切割和冰涼紡織品等軍民兩用。