在零售業日益疲軟的大環境下，不僅僅是奢侈品紛紛關店調整，就連奢侈高端購物中心開業數量也較前幾年大幅減少。但是，有著價格優勢的奧特萊斯卻借勢崛起。

據統計，2016年全國有33家奧特萊斯項目開業。代表項目如：北京昌平樂多港奧特萊斯、合肥砂之船、濟南海那城百聯奧特萊斯廣場、鄭州杉杉奧特萊斯、成都花樣世界奧特萊斯、西安王府井賽特奧萊·機場店。代表奧萊連鎖品牌如：砂之船、優客城市廣場（城市奧萊）、杉杉奧萊、王府井奧萊、百聯奧萊。

　　備注：以上數據均來自媒體公開報道及集團官方公布。如有紕漏，懇請指正！

區域供應：華東最“熱”西北破零

從區域分布來看，華東因龐大的消費力成為諸多奧萊開店的熱門選擇。據聯商網&搜鋪網統計，2016年華東區域新開業奧特萊斯13家（包含2015年底試業2016年初正式開業的上海百盛優客城市廣場），這與2015年的8家相比增幅高達62.5%，與2014年的2家相比更是翻了幾倍。

至于其他區域，華南、西南、華中、華北、東北、西北則繼續保持穩定增長，年新增開業奧萊數量均在2家及以上。且值得關注的是，隨著王府井集團在西北地區的投資加大，旗下奧萊也在該地區落地開花，其中2016年更是在西安連開兩家，終結了西北地區近三年奧萊“零蛋”的局面。

城市貢獻：一二線城市數量增加但占比降低

從城市貢獻來看，北上廣深四大一線城市在2016年總計新開業4家奧萊，15個新一線城市總計新開業8家奧萊，30個二線城市共計新開業10家奧萊，其他城市總計新開業11家奧萊。

雖然從數量上來看，2016年各線城市新開業奧萊均比2015年有所增長。但實際上，原本具備消費優勢的一二線城市在全國奧萊開業數量中的占比已經越來越低。

　　連鎖品牌表現：奧萊擴張加快但市場集中度降低

從奧萊連鎖品牌拓展情況來看，百聯奧萊、首創奧萊、砂之船奧萊、佛羅倫薩小鎮、衣戀優客城市廣場、王府井奧萊、杉杉奧萊、華盛奧萊等十二大連鎖品牌歷年的新開業奧萊數量均有所增加，但市場集中度卻越來越低。

據統計，在2014年這12家奧萊連鎖品牌共計新開業7家奧萊，占全國新開業奧萊數量的77.78%；2015年共計新開業奧萊增至11家，占比卻銳減至55%；到了2016年，即使共計新開業15家奧萊，占比卻再次降低至45.45%。

　　2017年計劃：預計開業37家奧萊連鎖品牌加速擴張

而在2017年，據聯商網&搜鋪網統計，全國預計將有37家奧特萊斯項目入市，貢獻超681.43萬平方米的商業體量。其中，表現最為搶眼的是首創，將有武漢首創奧特萊斯、鄭州首創奧特萊斯、長沙歡樂天街首創奧特萊斯、杭州富陽首創奧特萊斯、西安首創奧特萊斯、南昌首創奧特萊斯、寧波首創奧特萊斯7個項目開業。另外，砂之船和百聯兩大奧萊巨頭也分別將有3個項目亮相。

雖然這與2016年新開業33家奧萊項目相比，數量上相差無幾，但如果算上由2016年延期下來的可能在2017年開業的12家項目的話，則在數量上，2017年仍然是呈遞增態勢。

　　2014-2017年趨勢解讀：

此外，根據2014-2016年已開業奧萊以及2017年預計開業奧萊統計結果，聯商網&搜鋪網發現，奧體萊斯在中國的擴張主要呈現出以下幾個特點：

1、二三四線城市崛起拓展渠道下沉

從這幾年的拓展情況基本可以看到，奧特萊斯在中國由核心城市群向次核心城市群下沉的趨勢已經比較明顯。與2014年、2015年一二線城市占據半壁江山相比，2016年該占比已經不足50%。

而在2017年即將開業的37家奧萊項目中，山西晉中、湖南株洲、浙江樂清、湖南衡陽、陜西延安等三四線城市也將實現奧萊“零”的突破。這樣一來，中國內陸27個省會城市，已經全部完成奧特萊斯布局。

從這種大范圍的擴張趨勢上看，奧萊再也不是專屬一線城市的“奢侈品”。

2、連鎖品牌擴張加快但市場集中度降低

在全國商業地產快速發展過程中，部分奧萊品牌也開啟了連鎖化布局。以首創、百聯、王府井賽特、杉杉、優客、砂之船、華盛、佛羅倫薩小鎮為首的大型奧萊連鎖機構在連鎖奧萊門店數量上你追我趕，同時九龍倉、燕莎、金鷹、銀泰、友阿春天、花樣年等大鱷也紛紛加碼新項目。

但奧萊連鎖品牌的市場集中度卻越來越低。據聯商網&搜鋪網統計，百聯、首創、砂之船等十二大連鎖品牌2014年新開業奧萊數量占當年總數的77.78%，2015年降至55%，2016年再降至45.45%。

3、合作開發強強聯手的奧萊項目增多

相較于往年的單打獨斗，近年來受困于資本壓力增大，不少奧萊連鎖品牌親睞聯手當地開發商，或是合作開發，或是輸出品牌。諸如上海百聯集團和山東海那產業集團聯手打造的百聯奧特萊斯廣場（濟南·海那城）；中東集團與砂之船集團合作打造砂之船（中東）奧萊項目……

甚者還有企業欲通過入股奧萊品牌進入奧萊行業。諸如在2016年11月25日，遠洋地產公告稱，聯合KKR以14.8億港元入股首創鉅大，成功晉升為首創鉅大第二大股東。

　　4、城市奧萊、存量改造增加延期開業成弊病

與此同時，越來越多的城市奧萊開始進駐市區，諸如上海百盛優客城市廣場、成都優客城市廣場等。且由存量資產改造而來的奧特萊斯也越來越多，諸如由上海南站原誠泰奧特萊斯改造成的上海南站匯金奧特萊斯，茂業旗下多家百貨改造成茂業奧特萊斯。

另一方面，由于定位高端的奧特萊斯對品牌的需求和后期運營要求極高，很多奧萊項目被迫延期開業，甚至爛尾、胎死腹中。據聯商網&搜鋪網了解，2016年大概有12家奧萊項目將延期至2017年開業。諸如，原定于2016年開業的長春新華聯名品奧特萊斯，原定于2015年開業的長春金鷹奧特萊斯，原定于2016年下半年開業的西安砂之船......

對此，有業內人士預測，隨著近年來銷售低迷，很多奢侈品牌的訂貨量縮減，僧多粥少，預計在接下來的5至10年間，可能會出現奧特萊斯關店潮或重大重組，只有專業從事奧特萊斯的企業才能堅持到最后。(聯商網&搜鋪網)