當地時間周五凌晨，美國總統特朗普表示將于7月4日開始向貿易伙伴發出信函，設定單邊關稅稅率，并稱將從8月1日起對10到12個國家征收10%至70%的關稅。同時，美國財政部長貝森特則透露，約100個國家可能面臨10%的對等關稅稅率。
特朗普政府今年 4 月初宣布對一些國家征收單邊高額對等關稅，但隨后暫停實施 90 天，給各國留出談判時間，并在寬限期內實施了 10% 的對等關稅。如今，隨著 7 月 9 日談判期限的臨近，特朗普此舉無疑給那些尚未與美國達成協議的貿易伙伴施加了更大壓力，可能會對全球貿易、資本市場及紡織服裝領域產生深遠影響。
盡管美國與越南于7月2日敲定了協議，將對越南商品征收的關稅從原計劃的46%降至20%。但與多數關鍵貿易伙伴談判仍陷入膠著，難有突破跡象。
英國是第一個與美國達成協議的國家，英國政府同意在進口美國食品和農產品方面作出讓步，以換取美方降低對英國汽車出口的關稅。美國方面則依舊保留10%的基準關稅。
但值得注意的是，這份協議更像是一份框架，雙方在G7峰會上簽署的英美《經濟繁榮協議》僅落實了英國汽車和航空航天產品的關稅優惠安排，而鋼鐵和藥品關稅的削減仍待后續談判，并未完全兌現雙方早前承諾的內容。
目前，英國出口這些產品仍面臨25%的關稅，若雙方未能在談判期限截止前達成一致，該關稅可能會翻倍至50%。
同樣面臨抉擇的加拿大近日也作出了妥協。在特朗普宣布終止談判的壓力下，加拿大財政部于6月29日戲劇性地宣布，取消原定次日生效、針對美國科技巨頭的數字服務稅計劃。
取消數字稅旨在重啟與美國在7月21日前的貿易談判，避免貿易戰升級。此前加拿大態度強硬，但最終選擇讓步以換取談判窗口。
對于中美貿易的磋商，商務部新聞發言人6月27日表示，在中美兩國元首共識指引下，雙方經貿團隊于6月9日至10日在倫敦舉行經貿會談，就落實兩國元首6月5日通話重要共識和鞏固日內瓦經貿會談成果的框架達成原則一致。倫敦會談后，中美雙方團隊保持著密切溝通。近日，經批準，雙方進一步確認了框架細節。中方將依法審批符合條件的管制物項出口申請。美方將相應取消對華采取的一系列限制性措施。
發言人表示，期望美方與中方相向而行，按照兩國元首6月5日通話重要共識和要求，進一步發揮好中美經貿磋商機制作用，不斷增進共識、減少誤解、加強合作，共同推動中美經貿關系健康、穩定、可持續發展。
然而，包括日本、韓國和歐盟在內的許多美國主要貿易伙伴，仍在努力在截止日期前與美國敲定協議。特朗普政府最初計劃在 90 天內達成 90 個協議，這一雄心勃勃的目標遭到了貿易專家的質疑，他們認為復雜的貿易談判難以在如此短的時間內完成。
特朗普對與印度達成協議持樂觀態度，但近期對與日本達成協議的前景發表了嚴厲評論。他批評日本 “被寵壞了”，面臨米荒卻不進口美國大米，還不愿意購買美國汽車，甚至威脅要對日本加征 “30%、35% 或其它我們決定的稅率” 的關稅。
對于美國與歐盟的貿易協議，美國財政部長斯科特・貝森特 3 日在華盛頓接見了歐盟委員會負責貿易和經濟安全等事務的委員馬羅什・謝夫喬維奇后暗示有可能達成協議，并表示美國貿易官員將 “在周末與歐洲官員一起努力工作”。
關稅政策加劇了全球貿易不平等，其連鎖反應已在多國顯現：日本政府調查顯示，受美國關稅拖累，其第二季度大企業信心明顯惡化；韓國汽車產業陰云籠罩，對美出口銳減；墨西哥的汽車零部件制造商同樣受到沖擊，汽車交付周期被迫延長，直接威脅到整個北美汽車產業鏈的運營連續性和穩定性。
古巴學者帕維爾·阿萊曼尖銳地指出，美國加征關稅的真實目的并非解決自身經濟問題，而是試圖轉移其沉重的債務負擔，同時向貿易伙伴施壓，以維護其全球霸權和地緣政治利益，這種單邊主義行徑給全球貿易體系和各國經濟帶來了不必要的動蕩和損失。
根據美國商務部6月27日發布的最新數據，5月份商品貿易逆差飆升至966億美元，環比激增11%，表明其貿易失衡狀況不僅未改善反而惡化。更令人擔憂的是，今年第一季度美國GDP按年率計算環比萎縮了0.5%，這是自2022年初以來的首次季度性萎縮。
世界銀行最新發布的報告預計，2025年全球經濟增長率為2.3%，是2008年全球金融危機以來的最低值。“這是17年來全球經濟最疲弱的表現�！笔澜玢y行還表示，今年全球70%經濟體的增速都被下調。
美國關稅政策已對紡織服裝業形成暴擊，產業鏈連鎖反應加劇。美國棉農面臨滯銷，中國化纖廠訂單銳減，洛杉磯港口服裝集裝箱積壓成山。當服裝價格超出消費承受力，將引發從制造到零售的系統性危機。 隨著 8 月關稅大限逼近，這場從華盛頓掀起的風暴，會讓全球紡織業走向何方？
