日前，伴隨著陣陣汽笛聲，搭載著23噸熱敏紙的“鄭州—寧波—英國”海鐵直運貨物班列從河南鄭州圃田站駛出，開向?qū)幉ㄖ凵礁郏S后直接裝船運往英國。這是河南省首次經(jīng)寧波舟山港發(fā)運貨物，也是河南省開通的第二條“海鐵直運”線路，標志著“海鐵直運”模式在華東沿海港口有了新拓展。
“這批貨物通過‘海鐵直運’模式在鄭州就能辦完全部海關(guān)手續(xù)，預(yù)計節(jié)省港口滯留成本及物流費用超20％。”河南華宏物流有限公司業(yè)務(wù)負責人陳松濤表示。近日，在第137屆廣交會現(xiàn)場，洛陽北方易初摩托車有限公司、河南合塑實業(yè)有限公司等多家外貿(mào)企業(yè)負責人同樣表示，“海鐵直運”模式為外貿(mào)企業(yè)提供了一種更高效的物流運輸方案，有助于企業(yè)進一步降本提質(zhì)增效。
“海鐵直運”模式通過整合鐵路運輸與海運資源，實現(xiàn)“上班列即上船”的全流程無感通關(guān)。自“海鐵直運”模式落地河南以來，已累計發(fā)運貨物超過1000噸，覆蓋意大利、希臘、加拿大、泰國等多個國家，貨物品類涵蓋鋁箔制品、皮革制品、小汽車及汽車零部件等，為河南特色產(chǎn)業(yè)出海開辟高效路徑，助力本土企業(yè)以更低成本對接國際市場。
下一步，鄭州車站海關(guān)將持續(xù)深化與寧波等沿海口岸的協(xié)同聯(lián)動機制，持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管流程，推動“海鐵直運”模式向更多沿海港口和業(yè)務(wù)品類延伸，助力“沿黃達海”國際物流大通道提質(zhì)增效，為內(nèi)陸擴大高水平開放注入更強動能。
