在過去的一個月里，由于貨運量激增和運力緊張，孟加拉國的空運費率幾乎翻了一番。

利益相關者報告說，達卡市場目前嚴重依賴空運，導致費率急劇上漲。例如，孟加拉國至歐洲的運費從 12 月份的每公斤 2 美元飆升至 3.50 美元，而至美國的運費則從每公斤 3 美元飆升至 4.50 美元。

貨運代理公司將需求增加歸因于各種因素，包括旺季結束、春節(jié)假期導致中轉站擁堵以及紅海危機造成的延誤。

這些干擾導致航運嚴重延誤，促使出口商轉而采用空運來滿足最后期限的要求。

數(shù)據(jù)顯示，通過達卡機場空運的貨物大幅增加，其中包括運往美國、歐洲、土耳其和埃及的貨物。

據(jù)報道，為了確保及時向市場交貨，服裝制造商 Tusuka 就選擇在 1 月份向美國和歐盟空運 38.6 萬件服裝。

孟加拉國貨運代理協(xié)會主任納西爾-艾哈邁德-汗指出，海運轉運時間的延長促使買家加快通過空運裝運季末貨物。需求激增也影響了從達卡到其他目的地的運費。

與此同時，孟加拉國服裝制造商和出口商協(xié)會（BGMEA）副會長沙希杜拉-阿齊姆強調(diào)，由于船只為避開紅海危機而改道，買家現(xiàn)在面臨著兩到三周的額外延誤。

因此，許多出口商不得不借助空運來滿足交貨期限的要求。