進入上周（2004年12月26日-2005年1月1日），特別是2004年12月28日-31日，浙江地區遭遇多年來難得一見的大雪冰凍天氣，致使錢清市場進出車輛和客流明顯減少，相應造成市場成交低速不振。然而令人難以置信是，在少量買盤補倉介入滌絲產業鏈的情況下，經過兩個月大幅度限產，社會生產總量及社會庫存量相對較少和處在嚴重虧損境內的滌絲生產廠家出廠價開始上調，從周五（2004年12月31日）起，蕭山某廠POY對外報價上調500元/噸，當日其他廠家POY出廠價也上調200元/噸，周六（2005年元月1日）蕭、紹地區多數滌絲生產廠家DTY、FDY出廠價上調100-200元/噸，期間另一產地桐鄉地區滌絲出廠價連續兩日以100元/噸的幅度上調，到2005年1月2日，錢清市場商家滌絲報價普遍上升，動態顯示，當日滌絲常規代表產品DTY150D、多孔POY100D、FDY150D、黑色DTY150D市場中心報價依次在12400元/噸、11700元/噸、11600元/噸、13400元/噸，與一周前的價格12200元/噸、11500元/噸、11400元/噸、13200元/噸同比，均有200元/噸的上漲。

　　緣何前周還處在膠著狀態，令人難以預料的滌絲行情進入上周突然發生逆勢上揚的走勢呢？筆者通過調查了解分析認為主要是受市場人士心態變化引起，由于上周適逢印尼海嘯災難，一些商家擔心PTA、MEG進口運輸受阻，加上看到滌絲生產廠家庫存普遍不多，已2個月左右處在空倉等候無生意可做的部分商家等不住了，率先投入資金到工廠采購滌絲，2005年1月1-2日紹興某大廠傳出銷售出庫加班至晚上十點，如此態勢形成，虧損嚴重的滌絲生產廠家出廠價怎能不上調呢？就連部分滌絲生產廠家的銷售人員都說，要不是市場公司進貨，滌絲價格是不會上升的，因為從根本上講，此次滌絲價格的上升缺少下游需求的配合，織廠非但不參與進貨，而且普遍泰然處之，不聞不問。

　　不知你是否知道業內有這樣一個說法，也就是美國人炒原油，中國人炒化纖，不容置疑，通過以上對本輪滌絲價格緣由分析可知屬于人為炒作，因此基礎相當不扎實，滌絲行情后市仍會存在較大變數，尤其是現在滌絲價格強行上升后，春節后滌絲價格下跌的可能性更大，理由如下：

　　1 從原油價格看。專家分析，2005年除非再有特殊情況發生，否則油價反復回落的可能性較大，2004年創下的每桶55.67美元高位，很有可能是頂位，從供求方面看，沙特和俄羅斯都有機會增產，而全球3大石油進口國中，除了印度對石油需求的增長或許會高于2004年，美國和中國都不會有太大增長。"雙球"期貨總裁丁世民表示，從需求和商品價格分析，2005年油價回落至37美元的機會甚大，然后在此價位上下振蕩，另外專家預計2005年下半年美元扭弱較強，令商品價格回落，若油價果真回落，對滌絲行情尤其是從業人員心態的影響不容忽視。

　　2 從PTA、MEG行情走勢看。2004年12月中旬，受下游需求劇減及市場低速的影響，PTA、MEG市場價位一度出現大幅下滑，PTA主流報價從900美元-915美元/噸跌至800-830美元/噸，后PTA行業采取強硬措施，聯合限產保價，傳出PTA低于800美元不再銷售的說法，不到一周時間，就硬性穩住了PTA市場價位，這就象高坡下滑的汽車被猛剎車，表面上看穩住了，實則上它具備一些不確定性，最終要經過市場檢驗才能下定論，而市場檢驗決不是一周或者兩周時間就能完成的，它需要較長時間，以目前的PTA、MEG外盤主流報價820-830美元/噸，930-950美元/噸推算，10600-10700元/噸的PET及11600元/噸的150DFDY售價廠家生產仍處在虧損狀態。

　　3 從下游織廠需求看。受傳統織造旺季的過去，面料品種轉換，難以定位和外單遲遲不下的影響，目前下游織廠綜合開機率普遍不高，購貨意愿相當不強，部分織廠對筆者講，現在只恨春節還早，不好意思全面停機，若能早的停機，就能將庫存面料進行消化變成錢，壓力反而要小一些，現在繼續生產無非是增加面料庫存，資金壓力反而更大了，這也就是上周滌絲價格上升，織廠未參與搶購，致使滌絲市場成交量仍然不大的主要原因，統計測算數據顯示，上周錢清市場滌絲日均成交量基本維持在前周低水平，也即大公司日均成交量仍在30-40噸/天徘徊，未隨著滌絲價格的上升而同步放量。

　　4 從大資金參與情況看。按照常理，大資金的流向一般代表行情主力方向，而本輪滌絲行情的上漲明顯缺乏大資金的支持，根據筆者對錢清市場前十位滌絲經營大戶逐家調查所得，沒有一家公司投入巨資參與本輪購貨，他們普遍認為前期滌絲行情調整尚未到位，缺乏大資金參與和下游織廠有效需求支持得滌絲行情上漲怎么可能會長久呢？

　　綜上所述，本輪滌絲行情上升屬逆勢上升，它具有一定的盲目性，希業內人士特別是市場商家保持清醒頭腦，否則最終套牢吃虧的將是你自己。